Antes de transformarse en la ciudad que conocemos hoy, nuestro territorio fue un espacio de tránsito vital. En este tercer capítulo, exploramos la etapa en la que Los Morros servía como guía en medio de la inmensidad del Llano de Lepe.


Entre el valle antiguo y la ciudad futura existió un amplio borde: el Llano de Lepe o Llano de Maipo. En aquel entonces, este sector no era una ciudad, pero tampoco un vacío. Era una planicie abierta, atravesada por antiguos corredores hacia el sur; entre ellos, el que más tarde reconoceríamos como el emblemático Camino Los Morros.

Un paisaje de espinos y matorrales

Durante mucho tiempo, los cronistas e historiadores describieron este espacio como una zona áspera y desafiante.

  • René León Echaíz lo describió como un gran cascajal cruzado por el Zanjón de la Aguada.

  • Autores como Benjamín Vicuña Mackenna, Vicente Pérez Rosales y José Zapiola reforzaron la imagen de un llano árido, seco y hostil, cubierto de matorrales.

Sin embargo, en esa aparente hostilidad residía su importancia estratégica. No era un espacio marginal, sino un territorio de orientación.

Los Morros: Hitos en la horizontalidad

En medio de la extensa horizontalidad del llano, los morros emergían como referencias visibles. Eran hitos naturales en el paisaje que ayudaban a los viajeros a reconocer la ruta hacia el sur.

«El camino no fue un elemento tardío: fue parte de una huella territorial más profunda que permitía navegar el valle.»

Hacia fines del siglo XVIII, el sector de Los Morros ya se consolidaba como un punto significativo de cruce. Con el tiempo, la reorganización del valle y obras de gran envergadura como el Canal San Carlos transformaron la percepción y el uso de este lugar.

Una bisagra entre el pasado y el futuro

Este borde territorial funcionó como una «bisagra» entre el antiguo corredor indígena y colonial, y la ciudad que terminaría por envolverlo. El eje que atraviesa hoy la comuna de El Bosque ya apuntaba con decisión hacia lo que décadas después sería San Bernardo, anticipando un rol estratégico que nunca dejaría de tener.

Antes de ser una avenida urbana, Los Morros ya era una huella decisiva en la organización del sur de Santiago.

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